Električna pogonska osovina za laki kamion s jednim motorom: QT70PE

Kao napredni domaći proizvođač osovina za gospodarska vozila, Qingte Group, s dugogodišnjim iskustvom u industriji, prikupio je duboku tehničku stručnost i jedinstvene uvide u industriju. Ne samo da pomno prati tržišnu dinamiku i tehnološke trendove, već je također predan pokretanju iterativne nadogradnje proizvoda osovina i vođenju transformacije i razvoja cijele industrije kroz kontinuirano istraživanje i inovacije. Ovaj put predstavljen proizvod je QT70PE električna pogonska osovina s jednim motorom za laki kamion.

Električna pogonska osovina za laki kamion s jednim motorom: QT70PE

Međugradska distribucija i zelena distribucija pružaju više scenarija primjene za nova energetska logistička vozila. Kako bi se zadovoljila tržišna potražnja za novim energetskim logističkim vozilima od 8 – 10 tona u Kini, QT70PE nova energetska električna pogonska osovina razvijena je za poticanje razvoja urbanog logističkog prijevoza.
Najveći okretni moment ovog sklopa električne pogonske osovine je 9600 N·m, omjer brzine je 16,5, opterećenje sklopa osovine je 7 – 8 tona, a parametri kao što su udaljenost čeone površine i moment opruge mogu se uskladiti prema zahtjevima . Odlikuje se visokom učinkovitošću prijenosa, dobrim NVH performansama i snažnom sveukupnom kompatibilnošću s mostom, zadovoljavajući razvojne potrebe nove generacije lakih logističkih transportnih vozila i trend razvoja tržišta. Zadovoljava potražnju za domaćim čistim električnim logističkim vozilima GVW 8 – 10T.

QT70PE Električna pogonska osovina za laki kamion s jednim motorom

01 Tehničke značajke
1. Prijenosni sustav visokih performansi
Razvijen je prijenosni sustav visokih performansi. Odabiru se ležajevi za velike brzine s niskim trenjem, a parametri zupčanika optimiziraju se korištenjem pristupa s više ciljeva. Učinkovitost prijenosa i NVH izvedba vodeći su u industriji.

2.Kućište glavnog reduktora s višestrukim uljnim prolazom
Dizajnirano je kućište glavnog reduktora s više kanala za ulje. Struktura kućišta optimizirana je kroz simulaciju i testiranje podmazivanja kako bi se poboljšala pouzdanost kućišta reduktora i prilagodljivost podmazivanja. Može biti kompatibilan s prednjim i stražnjim motornim shemama, nudeći visoku prilagodljivost.

3. Učinkovit i pouzdan sustav kraja kotača bez održavanja
Usvojen je sustav kraja kotača bez održavanja, koji može postići duži ciklus održavanja za sklop osovine, poboljšati radnu učinkovitost i smanjiti troškove održavanja tijekom životnog ciklusa.

4. Specijalni dizajn kućišta mosta za električne pogonske osovine
Razvijeno je posebno kućište mosta za električne pogonske osovine. Ima malu deformaciju pod opterećenjem, veliku nosivost i općenito lagan dizajn. Time se smanjuje utjecaj deformacije kućišta mosta na prijenosni sustav i poboljšava pouzdanost sustava.

02 Ekonomska praktičnost
Smanjeni troškovi održavanja: Ova osovina optimizira prijenosni sustav i kućište glavnog reduktora, povećavajući ukupnu radnu kilometražu mosta, povećavajući pouzdanost pogonskog sustava i poboljšavajući stopu prisutnosti vozila, čime se smanjuju troškovi održavanja za cijelo vozilo.
Različiti scenariji primjene: Ova je osovina prikladna za radna okruženja u rasponu od -40°C do 45°C, pokazujući iznimno snažnu prilagodljivost sceni.