Qingte Group, prva kineska privatna tvrtka dobavljač za lučku upravu Singapura
Logistički razvoj jedan je od najvažnijih gospodarskih stupova u području jugoistočne Azije. A to je područje jedan od najvećih izvoznih marketinga specijalnih vozila iz Kine. Međutim, marketing uvijek kontroliraju velike kotirane tvrtke u državnom vlasništvu poput CIMC-a. Qingte grupa kao pionir u proizvodnji poluprikolica u Kini također želi probiti tu barijeru.
Marljiv rad na poboljšanju kvalitete poluprikolica i međunarodne razine usluge. U nadmetanju lučkih vlasti Singapura, grupa Qingte bila je konačni pobjednik među svim vrstama konkurenata u Kini. Qingte dizajnirana lučka prikolica uspješno je prošla validaciju proizvoda i počašćena je što je partner za dugoročnu suradnju sa Singapurskom upravom.
Kontejnerska poluprikolica za korištenje u luci
Neovisni novi razvijeni DST proizvod koji u potpunosti zadovoljava primjenu u PSA. 24 sata rada bez zaustavljanja dnevno kako bi se osigurala visoka učinkovitost, također su riješeni neki problemi s kvalitetom koji traju više od deset godina, a koje drugi dobavljači ne mogu riješiti.
Kroz raspravu o dizajnu, ispitivanje terena, obradu uzorka. Napokon realizirano masovno opskrbljivanje. Prikolica za kupanje već nekoliko godina bez ikakvih problema prometuje u singapurskoj luci. To je doista istaknuti slučaj u Qingte grupi koji dokazuje našu kvalitetu i uslugu.
Qingte Group, isporuka serija kontejnerskih poluprikolica za luku Busan
Kontejner je najčešći i najučinkovitiji način međunarodnog pomorskog prijevoza. Učinkovitost prometa kontejnera u luci ili na brodu izravno utječe na učinkovitost rada broda. Osobito za neki manji promet u luci, poluprikolica za kontejnere je stvarno potrebna za rukovanje kontejnerom na brodu. Fleksibilna, konkurentna cijena zbog jednostavne strukture, izvrsna otpornost na koroziju glavne su značajke ovog tipa poluprikolice. Grupa Qingte specijalizirana je za rješenja prijevoza kako bi pomogla luci Busan poboljšati rukovanje kontejnerima.
Kontejnerska poluprikolica za korištenje u luci
Primjena: Prikladno za rukovanje kontejnerima na brodu.
Materijal: Q345/Q235
Prednost: fleksibilna, konkurentna cijena zbog jednostavne strukture, izvrsna otpornost na koroziju
Mjesto masovne nabave u radionici Qingte.
Pravi slučaj da pokažemo da vrijedimo surađivati. Mi smo najbolji u kontroli kvalitete i mogućnosti dostave serija.Mi
pružanje usluga podrške i obrade za globalnu proizvodnju vozila. Dostupne su OEM ili ODM usluge u CKD/SKD statusu. Možemo pružiti usluge obrade metala uključujući rezanje plazmom, laserom, savijanje, zavarivanje, poliranje, bojanje i tako dalje.
Uz bogato iskustvo u obradi i praktičnu stručnost, mogu se isporučiti proizvodi čvrste, izdržljive i snažne kvalitete. Znamo kako napraviti bolje karoserije za poluprikolice, kipere i kamione.
Radionica procesa premazivanja prahom
Kako proizvesti savršenu poluprikolicu u tvornici?
Površinska zaštita poluprikolice je sve važnija za savršenu poluprikolicu. Ljudima je stalo da poluprikolica uvijek izgleda nova i snažna.
Kao što svi znamo da je materijal poluprikolice čelik, a otpornost na stajanje glavna je značajka poluprikolice. Izvedba površine vrlo je važna za sposobnost poluprikolice protiv hrđe i estetsku mjeru. Stoga je lakiranje vrlo važno za zaštitu poluprikolice tijekom životnog vijeka.
Temeljna boja i završni premaz trenutno su najnormalniji načini. Da budem iskren, način na koji se farbanje je u redu u području poluprikolica. Ali jedina je šteta što ova vrsta slike lako padne tijekom teškog rukovanja.
Kako se razvija tehnologija bojanja, premazivanje prahom je općenito prihvaćeno od strane kupaca na području poluprikolica zbog izvanredne sposobnosti lijepljenja i lijepog izgleda. Možemo napraviti bilo koju boju koju želimo. Materijal za slikanje je vrsta plastičnog praha. Adsorbira se na površinu pomoću statičkog elektriciteta. Na kraju se prah otopi tijekom pečenja na visokoj temperaturi od 200 ℃.
Način farbanja ne samo da poboljšava površinske performanse poluprikolice, već je i prijateljski prema okolišu i radniku koji radi. Jedina šteta je što je cijena malo viša od normalne epoksidne boje.
Posjedujemo cijelu liniju praškastog lakiranja poluprikolica.