Prikolica s ravnom platformom i 3 osovine s prednjom pločom Istaknuta slika

Prikolica s ravnom platformom s 3 osovine i prednjom pločom

Kratki opis:

Stajni trap: JOST 19” s dvostrukom brzinom i ručnim upravljanjem
Gume: 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 ili 385/65R22.5
Osovina: FUWA/BPW/ZY/YUEK ili druge marke
Ovjes: Mehanički ovjes za teške uvjete rada s oprugama/Zračni ovjes/Ovjes podvozja
Kočioni sustav: Dvostruki vod s WABCO Re-6 relejnim ventilom za nuždu, zračna komora T30/30, spremnici zraka od 46L
Bojanje: standardno pjeskarenje SA2.5; dva sloja antikorozivnog temeljnog premaza; jedan sloj završnog lakiranja
Električni sustav: Jedna jedinica 24V 7-pinske ISO standardne utičnice; sa stop svjetlom, svjetlom za smjer, svjetlom za vožnju unatrag, bočnim svjetlom, reflektorom, svjetlom za maglu; jedan set 6-pinskog standardnog kabela

Proizvođač:Qingte grupa

Nosivost (kg):40000-60000

Glavni klin:JOST 3,5”/2,5” vijčani ili zavareni tip

Dimenzija (D*Š*V):12500*2500*2700 (mm)

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Jamstvo procesa

--izgraditi parametrizirani model crteža i provjeriti sve komponente, izbjegavajući smetnje prilikom montaže.

--Simulacija i analiza dizajna koriste se u vozilu za poboljšanje performansi proizvoda.

- Visokočvrsti čelik pune debljine, dizajn u obliku slova H, koji osigurava čvrstoću i čvrstoću grede i okvira.

--Rezervni dijelovi svjetski poznate marke, osiguravaju visoku kvalitetu i štede troškove održavanja

--Usvojen profesionalni ručni zavarivač i automatsko zavarivanje pod praškom

-- Pjeskarenje i potpuno čišćenje hrđe, dva sloja temeljne boje, dva sloja završne boje

Oprema za radionicu Qingte

--Kompletna proizvodna linija za specijalna vozila

--Automatski rad poput mehaničkog istovara ruke

--Godišnji kapacitet može doseći 8000 komada godišnje

--Tehnologija zavarivanja pod praškom

--Profesionalno osoblje za zavarivanje prema nacionalnim standardima može osigurati dobru kvalitetu zavarivanja

--Sva troska od zavarivanja bit će polirana kako bi se potvrdila glatka površina.

--6S sustav upravljanja tijekom cijelog procesa

Prijevoz kontejnerskih prikolica i pomorski prijevoz

Prijevoz kontejnera popularan je među kupcima zbog nižih troškova dostave i kraćeg vremena prijevoza. Osim toga, kontejnerska prikolica se također prevozi ro-ro brodom za prijevoz rasutog tereta. Prilikom prijevoza brodom za rasuti teret, prskanje voskom i pokrivanje ceradama mora se obaviti.

Dobri smo u CKD/SKD situacijskom paketu za OEM tvornicu poluprikolica i cijelom paketu poluprikolica za trgovca ili krajnjeg korisnika.

CKD/SKD situacija poluprikolica može se prevoziti kontejnerom, a cijela poluprikolica može se prevoziti RORO brodom ili brodom za rasuti teret.

Dijelovi šasije