Najbolji proizvođač i tvornica kiper prikolica s 3 osovine Qingte | Qingte Grupa
banner_stranice

Proizvodi

Qingte kiper prikolica s 3 osovine

Kratki opis:

Materijal visoke čvrstoće i izdržljivosti

Dizajn lakih konstrukcija

Dulji vijek trajanja

Prilagođena prikolica šasije


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Kiper kamion je vrsta prikolice koja se istovaruje pomoću hidrauličkog cilindra koji odmah podiže kiper na 45/50 stupnjeva na jednoj strani. Istovar tereta nagibom kipera uobičajena je karakteristika poluprikolica s kiperom.

Kiper se široko koristi na područjima kao što su građevinarstvo, poljoprivreda, rudnik itd.

Sukladno različitim funkcijama tijekom prijevoza, postoje različiti oblici i vrste kipera kao što su bočni kiper, kiper sa stražnjim kipom, kiper sa skeletnim nagibom, kiper s ravnom platformom i kiper s vučnom rudom.

Prema različitoj težini tereta, kiperi se dijele na kiper poluprikolice od 15-80 tona, kiper traktorske prikolice od 80-120 tona i kiper poluprikolice od 120-180 tona.

Težina i volumen tereta moraju se miješati, posebno za neki glomazni teret. Uobičajeni volumeni su 30 kubnih metara, 32 kubna metra, 35 kubnih metara, 45 kubnih metara, 50 kubnih metara, 60 kubnih metara, 80 kubnih metara i tako dalje.

Uzimajući u obzir stvarni utjecaj istovara, razvijene su različite vrste poluprikolica s kiperom, kao što su prikolice s kiperom u obliku slova U, prikolice s bočnim kiperom, prikolice s kiperom za kontejnere i prikolice s kiper šasijom.

Kako upravljati kiper poluprikolicom?

Qingte Group kao strateški partner za kiper kamion FAW

Koraci rada hidrauličkog sustava za podizanje igraju ključnu ulogu tijekom istovara

Standardni koraci operacije:

# Otvorite ceradu ili poklopac sanduka na kiperu

# Otvorite bravu stražnjih vrata

# Pritisnite spojku s mjenjačem u neutralnom položaju i držite je 5 sekundi

# Viseći niski stupanj prijenosa (ispod 4. stupnja prijenosa)

# Podignite ručku ventila za kontrolu zraka

Kiper počinje podizati otpuštanjem spojke, ručno pritisnuti gas, ali ga je potrebno kontrolirati unutar 1500 o/min kada cilindar dostigne maksimalni hod.

ili je aktiviran ograničeni ventil, ručke ventila za regulaciju zraka su u položaju zaustavljanja.

Princip rada dizalice:

Mjenjač traktora koristi vanjski odvod snage za tlak hidraulične pumpe ulja. Hidraulička pumpa ulja kiper prikolice kontrolira tlak hidrauličkog ulja kako bi se postiglo podizanje ili spuštanje hidrauličkog cilindra kiper prikolice.

Općenito, kiper poluprikolica se može potpuno podići za 30 sekundi kako bi se završio istovar.

Jamstvo kvalitete proizvodnje

Qingte grupa posjeduje kompletnu proizvodnu liniju za specijalna vozila. Osim toga, neki procesi već ostvaruju automatski rad, poput mehaničkog istovara ruke. Godišnji kapacitet može doseći 8000 komada godišnje. Qingte kvaliteta je visoko prepoznata od strane vlade i vojske.

Qingte Group, profesionalni tim za podršku i usluge obrade za globalne proizvođače prikolica. S bogatim iskustvom u proizvodnji i praktičnim znanjem, možemo isporučiti trajne i snažne kvalitetne proizvode. Znamo kako izraditi najbolje karoserije poput poluprikolica, kipera i kamiona za kupce. OEM i ODM su također prihvatljivi. Dostupni su CKD ili SKD.

CNC stroj za savijanje od 12 tona i još jedan CNC stroj za savijanje od 2000 tona dovoljno je da zadovolji posebne zahtjeve kupaca za prevelike i predebele materijale.

CNC stroj za savijanje lima s dvostrukim strojevima od 8 m + 4 m može zadovoljiti neke zahtjeve za prevelikim duljinama. Ukupna duljina obrade može doseći 12 m, a osim toga, dva stroja mogu raditi i odvojeno. Debljina savijanja može doseći 30 mm. Visokoučinkoviti CNC stroj za savijanje lima može bolje zadovoljiti zahtjeve za preciznom veličinom i finom kvalitetom.

CNC stroj za rezanje plazmom plamenaje jedan od ključnih strojeva za obradu svih vrsta dijelova poluprikolica/kipera.

Qingte CNC stroj za rezanje plamenom i plazmom, koji koristi uvozno napajanje iz SAD-a, reže brže i održava lako oštećene dijelove duljim vijekom trajanja. Rezanje plamenom i rezanje plazmom su dvije vrste obrade tijekom proizvodnje.

Čelik debljine 100 mm može se rezati plamenom obradom, a čelik debljine 16 mm može se rezati plazmom. Stroj je opremljen radnim stolom za puhanje i usisavanje te sustavom za uklanjanje prašine, što rješava problem štetnog dima i prašine koji utječu na okoliš tijekom rezanja plazmom.

Super laserski stroj za rezanjeje jedan od ključnih strojeva za obradu svih vrsta dijelova poluprikolica/kipera.

U usporedbi s CNC strojem za rezanje plamenom i plazmom, oprema za lasersko rezanje popularnija je zbog savršenih performansi reznih rubova, niskog utjecaja topline na oblik i preciznije veličine reza. Qinte Group predstavila je super laserski stroj za rezanje kako bi zadovoljila visoke zahtjeve kupaca iz Australije, Europe, Amerike i tako dalje.

CNC CizbacivanjePkasnoMjoš s visokom točnošću rezanja i velikom brzinom može zadovoljiti visoke zahtjeve preciznosti i masovne proizvodnje

Automatski stroj za zavarivanje za masovnu proizvodnju,Vrlo je važno provjeriti izvedbu zavarivanja na poluprikolici. Dobra kvaliteta zavarivanja izravno utječe na čvrstoću konstrukcije niskopodnog vozila. Kanal zavarivanja uvelike doprinosi otpornosti niskopodnog vozila. Tehnologija zavarivanja pod praškom i profesionalno osoblje za zavarivanje prema nacionalnim standardima mogu osigurati dobru kvalitetu zavarivanja. Osim toga, sva troska zavarivanja bit će polirana kako bi se potvrdila glatka površina.

Linija za bojanje premaza trajektomVisokokvalitetna i lijepa karoserija prikolice neodvojiva je od fine podjele obrade i čistog radnog okruženja. Linija za bojanje trajektom Qingte podijeljena je na obradu niti. Obrada pjeskarenjem - obrada bojanja (bojanje temeljnim premazom i završnim premazom) - sušenje. Dvije kuće za pjeskarenje, četiri kuće za bojanje i dvije sušionice čine cijelu proizvodnu liniju za bojanje. Dva električna vagona s platformom koriste se za prijevoz poluprikolica/kipera u i iz svake kuće. Vagon s platformom radi glatko i može ostvariti automatsko poravnanje tračnica sa svakim tračnicama. Lanac pogona s tla ugrađen je u vagon s platformom i kuću za automatski ulazak i izlazak poluprikolica/kipera kako bi se poboljšala učinkovitost prijevoza i zadovoljili zahtjevi mehanizirane proizvodnje.

Jamstvo procesa

--Izradite parametrizirani model crteža i provjerite sve komponente, izbjegavajući smetnje prilikom montaže.

--Simulacija i analiza dizajna koriste se u vozilu za poboljšanje performansi proizvoda.

--Čelik visoke čvrstoće pune debljine, dizajn u obliku slova H, koji osigurava čvrstoću i čvrstoću grede i okvira.

--Rezervni dijelovi svjetski poznate marke, osiguravaju visoku kvalitetu i štede troškove održavanja

--Snažan kapacitet opterećenja ili prilagođen

-- Pjeskarenje i potpuno čišćenje hrđe, dva sloja temeljne boje, dva sloja završne boje

10
8

Jamstvo procesa

Šasija:Visokočvrsti i napeti čelik, glavne grede zavarene su tehnologijom zavarivanja pod uronom. Sva troska od zavarivanja mora biti glatko polirana, osim toga, cijelo tijelo prikolice mora biti obrađeno pjeskarenjem prije bojanja.

Ovjes osovine:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK opcionalno, s lisnatom oprugom

Kočioni sustav:Dvolinijski kočioni sustav, WABCO relejni ventil

Električni sustav:24V sustav rasvjete sa 7-pinskom utičnicom

Kraljevski klin:Glavni klin 2''/3,5'', ugradbeni ili zavarivački

Sajam dostave prikolica za kipanje u serijama

Sjećanje na posjete kupaca

Dobri smo u CKD/SKD situacijskom paketu za OEM tvornicu poluprikolica i cijelom paketu poluprikolica za trgovca ili krajnjeg korisnika.

CKD/SKD situacija poluprikolica može se prevoziti kontejnerom, a cijela poluprikolica može se prevoziti RORO brodom ili brodom za rasuti teret.


  • Slanje upita
    Za upite o našim proizvodima ili cjeniku, molimo vas da nam ostavite svoju e-mail adresu i mi ćemo vas kontaktirati u roku od 24 sata.
    upit sada