1. Mala težina i dobra sposobnost prijenosa okretnog momenta;
2. Korištenje integriranog kućišta konačnog pogona i visokoučinkovitog sustava podmazivanja;
3. Manji pomaci zupčanika i visoka učinkovitost prijenosa;
4. Ležajevi i uljne brtve s dugim vijekom trajanja;
5. Glavčine kotača koje dosežu 50 tisuća kilometara bez održavanja;
6. Različiti mali omjeri brzina.